Малярные работы: покраска крыла

Крылья автомобиля подвергаются повреждениям больше, чем остальные элементы машины. В них летит гравий, они страдают при неумелой парковке, а в области арок возникает ржавчина вследствие прикрепления подкрылков саморезами, а также регулярного воздействия песка и воды, портящих ЛКП. Потому этим деталям довольно часто необходима покраска. Еще до нее в обязательном порядке выправляют вмятины, переднее крыло обычно снимают (заднее демонтируется несколько сложнее, поэтому участки рядом с ним просто оклеивают малярным скотчем) и приступают к самой процедуре. С целью удаления малозаметных сколов и царапин осуществляют шлифовку, далее - обезжиривание, шпаклевку, грунтование, повторно шлифуют поверхность и только по завершению всех этих этапов наносят краску (всегда в несколько слоев), а после покрывают лаком.